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輪重儀的工作原理和優(yōu)點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù)：1321 更新時(shí)間：2017-07-25
輪重儀的工作原理和優(yōu)點(diǎn)
工作原理：
當(dāng)汽車(chē)輪胎靜止在稱(chēng)重臺(tái)面,由稱(chēng)重臺(tái)面測(cè)出汽車(chē)每個(gè)輪的重量,然后累加得出汽車(chē)軸重總重。該稱(chēng)重過(guò)程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過(guò)程,需要荷重傳感器及時(shí)采集汽車(chē)每個(gè)軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。
當(dāng)汽車(chē)輪胎施加于稱(chēng)重臺(tái)上，稱(chēng)重臺(tái)會(huì)輸出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與重物的重量成正比，稱(chēng)重信號(hào)被送至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量；該數(shù)字量的大小與信號(hào)的大小成正比，亦與重物重量成正比選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系：
汽車(chē)輪重=K（比例系數(shù)）X數(shù)字量
其中：K--由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定數(shù)字量=標(biāo)定值對(duì)應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)字量將K及空載對(duì)應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中，每次測(cè)量結(jié)束后，取出上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送稱(chēng)重顯示器顯示，這就是汽車(chē)的輪重值。將汽車(chē)的輪重相加，就得出汽車(chē)的軸重，將汽車(chē)的軸重相加就得出汽車(chē)總重。
輪重儀是汽車(chē)制造企業(yè)和汽車(chē)檢測(cè)單位使用的檢測(cè)汽車(chē)輪重軸重的一種設(shè)備，區(qū)分四通道和六通道、八通道等，它的優(yōu)點(diǎn)在于稱(chēng)臺(tái)重量輕、尺寸小，精度高檢測(cè)準(zhǔn)確，便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)。
